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Formel 1 endstand

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Hamilton fuhr erneut deutlich an seinem ersten Triumph des Jahres vorbei, fuhr aber zum Mal in Folge in die Punkte und stellte damit einen Rekord auf.

Ich habe schon mit Sebastian gesprochen, das war eindeutig meine Schuld, meine Reifen haben blockiert. Vettel fuhr an der Spitze in den ersten Runden gleich einen wichtigen Vorsprung heraus.

Zum ersten Wendepunkt des Rennens wurde der Boxen-Stopp: Mercedes schickte Bottas vor Vettel zum Reifenwechsel und traf damit die richtige Entscheidung.

Auf frischen Pneus war der Finne deutlich schneller unterwegs. Der Ferrari kam jedoch nicht entscheidend an den Silberpfeil heran.

Beide Boliden drehten sich. Vettels Auto kam offenbar nicht unbeschadet davon, denn in der Schlussphase musste er auch noch Ex-Weltmeister Fernando Alonso Spanien im eigentlich unterlegenen McLaren passieren lassen.

Das Debakel war perfekt. Immerhin ist er einsichtig. Wie im Vorjahr hat Sebastian Vettel auch in Bahrain gewonnen.

Es war sein zweiter Saisonerfolg. Obendrein feierte der viermalige Weltmeister den Sieg in seinem Seine neue Strategie ist interessant, mal sehen, wie weit es ihn nach vorne bringt.

Aber es ist ja noch ein weiter, weiter Weg Magnussen, Alonso, Sainz und der Neuntplatzierte Perez. Verstappen baut Druck auf Rosberg auf, ihr Zwischenfall aus Kurve eins wird von den Rennstewards untersucht.

Hinter Massa ist Vettel auf P7. Die Piloten sind in der Formationsrunde. Es ist warm und trocken, nachdem unter der Woche mal Regen vorhergesagt war.

Aus den Top Ten fahren Verstappen 3. Der Rest, also Hamilton 1. Die Kamera zoomt auf Nico Rosbergs Augen: Schauen wir mal auf Ferrari.

Keine Sorge, liebe Kimi-Fans: Was er zwischen den Rennen macht, geht mich nichts an. Nico hat einen anderen. Er ist fokussiert aufs Auto, um alles richtig hinzubekommen.

Ich war sehr konzentriert, er hatte ein lockeres Leben. Rosberg, sagt der Kolumbianer, habe den Champion auch dann geschlagen, wenn dieser keine Probleme hatte.

Schwingt das Pendel wieder zu Hamilton? So hat er im letzten Jahr schon die WM verloren. Schon beim GP Amerika machte er keinen Stich.

Auf der anderen Seite - und das ist halt auch ein Fakt - hat Hamilton in dieser Saison mehr als einen Start verpatzt Historisch belastet ist der Oktober in jedem Fall.

Vor Jahresfrist startete Rosberg just in Mexiko eine Serie von sieben in Folge gewonnenen Grand Prix - als Startpunkt eines Piloten, der sich mental wie fahrerisch weiterentwickelte.

November und Abu Dhabi Der Brite kann nicht mehr aus eigener Kraft seinen Titel verteidigen. Er wolle das machen, was ihm schon in der vergangenen Woche gelungen war: Das will auch Rosberg.

Beide werden eine andere Rennstrategie verfolgen, der Ausgang ist offen. Der Wagen an sich sei schnell, die ganz weichen Reifen machen der Scuderia jedoch Sorgen.

Aber vorherzusagen, was passieren wird nach dieser Qualifikation heute, ist schwierig", meinte Ricciardo. Dieses Mal wird es nicht anders sein.

Hamilton kann nur auf einen Ausrutscher hoffen. Jetzt bekommt Vettel sogar noch eine 10sec. Strafe, Vettel verteidigt sich gegen R.

Dass einer der etablierten Fahrer max mal sanft von der Piste schiebt. Sonst lernt er es nie. Der Junge riskiert die Gesundheit der anderen Fahrer.

Es geht nicht darum Deutscher zu sein ,sondern es verdient zu haben. Wir D haben es gern wie bei M. Also,gibt Alles und wenn es nicht reichen soll ,weil es nicht darf,wir lieben Dich.

Also der Administrator wenn er es ablehnen sollte ist ras Der sollte mal gesperrt werden damit er endlich mal versteht was er da tut. Beinhart aber nich wie ein Rocker, sondern wie Verstappen.

Obwohl kein ausgemachtet Hamilton Fan. Fehlerfreie Leistung, vom Start einmal abgesehen. Verdienter Sieg und Rosberg muss um den Titel noch bangen.

Spannend wird s allemal. Er mag schnell sein, Charakter hat er nicht! Formel 1 Saisonbilder Termine Teams Liveticker.

Hamilton siegt vor Rosberg und Vettel. Formel 1 in Mexiko: Termine, Ergebnisse, Strecken Endstand 1. Das Rennen im Ticker-Protokoll.

Getty Images Nico Rosberg l. Wolff wehrt sich gegen Geldgier-Vorwurf. Ihr Kommentar wurde abgeschickt. Bitte loggen Sie sich vor dem Kommentieren ein Login Login.

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Danach war ich sehr geladen. Ich war extrem sauer, dass er mir die Position nicht gegeben hat. Als Teamchef Maurizio Arrivabene an den Funk kam, habe ich mich ein bisschen beruhigt.

Durch den Kampf mit Max konnte ich meinen Speed nicht umsetzen, dann wurde es eng mit Ricciardo. Er ist meist sehr aggressiv, mir war klar, dass er alles probieren wird.

Die Wortwahl war sich er nicht die Allerfeinste. Wenn man Lewis keine Strafe gibt, dann sollte ich auch keine kriegen.

Ich glaube, er ist einfach ziemlich frustriert. Helmut Marko am "Sky"-Mikro: Aber das Gravierendste war: Ich hab noch nie einen solche Spurwechsel beim Bremsen gesehen, wie Vettel es mit Ricciardo gemacht hat.

Das wird Politik betrieben. Nein, wir hoffen auf eine sportlich faire Entscheidung. Der zweite Platz ist okay, damit kann ich leben.

Das Adrenalin ist am Anschlag. Hamilton und Rosberg warten immer noch auf die Siegerehrung, jetzt ist Vettel da, Aufregung und Verwirrung allenthalten.

Sportskamerad Verstappen macht sich eine Menge Freunde im Fahrerlager. Damit steht Vettel doch auf dem Podium. Sowas hat die Formel 1 auch selten gesehen.

Der Vorfall mit Vertappen und Vettel wird untersucht. Skurrile Szene auf der Zielgeraden: Vettel und Ricciardo rangeln Rad an Rad, beinahe bis zum Stillstand, es qualmt und raucht, sehr hart, aber noch grenzwertig.

Drei Runden vor Schluss wird gefightet: Aus der Red-Bull-Box kommt die klare Ansage: Und von hinten naht Ricciardo.

Nur noch 1,4 Sekunden zwischen Verstappen und Vettel. Bald ist er im DRS-Fenster. Mit etwas Geschick wird der Deutsche seine Position verteidigen.

Pro Umlauf holt er eine halbe Sekunde auf Verstappen auf, vielleicht ist das Podium noch drin. Entscheidend ist, ob Hamilton, Rosberg, Verstappen ein zweites Mal stoppen.

Verstappen macht Jagd auf den WM-Leader. Sehr optimistisch, ging schief, aber genau das wollen die Fans sehen!

Vettel fragt sein Team, ob sie sicher seien, dass die Spitze nochmals stoppen werde. Das vollbesetzte Baseballstadion schaut zu.

Zwei Mercedes vor zwei Red Bull vor zwei Ferrari. Und Bottas rast fast zum absoluten Speed-Rekord der Formel 1! Halbzeit in Mexiko, bisher ist es kein WM-Krimi.

Hamilton hat die Kontrolle, Rosberg muss sich eher nach hinten orientieren. Jetzt endlich, Vettel ist da und wird in 2,6 Sekunden bedient. Wobei die Rundenzeiten der Mercedes nicht beeindruckend sind, Verstappen ist in Griffweite.

Sein Abstand zu Hamilton ist recht konstant 4,5 Sekunden. Bottas schnupft Massa auf, dahinter lauert Perez. Vettel war noch immer nicht beim ersten Stopp und konserviert die Rundenzeiten.

Per Stallregie erlaubt wird der Teenager vorgeschickt. Perez jagt Bottas 5. Von Massa befreit, fliegt Vettel um den Kurs.

Mach du deinen Job, ich mach meinen Rosberg pusht, auch Verstappen legt zu. Wann kommt die Spitze zum Reifenservice? Beide Ferrari auf der Pirsch. Grosjean nimmt sich ein Beispiel und wechselt ebenfalls auf diese Garnitur.

Kurzer Prozess von Ricciardo, der Magnussen aufschnupft. Seine neue Strategie ist interessant, mal sehen, wie weit es ihn nach vorne bringt.

Aber es ist ja noch ein weiter, weiter Weg Magnussen, Alonso, Sainz und der Neuntplatzierte Perez. Verstappen baut Druck auf Rosberg auf, ihr Zwischenfall aus Kurve eins wird von den Rennstewards untersucht.

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Aus den Top Ten fahren Verstappen 3. Wir hatten das Rennen im Griff und die Reifen haben auch nicht abgebaut.

Aber wir haben uns vertan. Vettel, der weiter auf seinen Hamilton zeigte sich hinterher schockiert: Das ist erschreckend, was wir hier abgeliefert haben.

Hamilton fuhr erneut deutlich an seinem ersten Triumph des Jahres vorbei, fuhr aber zum Mal in Folge in die Punkte und stellte damit einen Rekord auf.

Ich habe schon mit Sebastian gesprochen, das war eindeutig meine Schuld, meine Reifen haben blockiert. Vettel fuhr an der Spitze in den ersten Runden gleich einen wichtigen Vorsprung heraus.

Zum ersten Wendepunkt des Rennens wurde der Boxen-Stopp: Mercedes schickte Bottas vor Vettel zum Reifenwechsel und traf damit die richtige Entscheidung.

Auf frischen Pneus war der Finne deutlich schneller unterwegs. Der Ferrari kam jedoch nicht entscheidend an den Silberpfeil heran.

Beide Boliden drehten sich. Vettels Auto kam offenbar nicht unbeschadet davon, denn in der Schlussphase musste er auch noch Ex-Weltmeister Fernando Alonso Spanien im eigentlich unterlegenen McLaren passieren lassen.

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Romain Grosjean Frankreich Haas-Ferrari 37 Nach dem unnötigen Trainingscrash beschweren sich beide Franzosen wild am Funk - und müssen den Vorfall in weiterer Folge auch den Stewards erklären. Kontakt und abfallende Teile inklusive! Auch Youngtimer und Oldtimer! Bottas kommt über fünf Runden nur auf 1: Manchmal war es schwierig, aber insgesamt war es Wahnsinn. Der Schwede schlägt dabei zwar leicht mit der Nase an den Leitplanken an, kann aber weiterfahren.

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